Flugplatzfest Hünsborn 2022 - Wenden

Ende August 2022 fand das Flugplatzfest auf dem Flugplatz Hünsborn statt. Hier sind die Bilder!
 
Viel los war am letzten Wochenende im August 2022 beim Flugplatzfest in Wenden-Hünsborn, das wir am Sonntag besucht haben. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Einer der zwei Hubschrauber, die am Sonntag im Dauereinsatz für Rundflüge geflogen sind, war ein Robinson R66. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Die Boeing-Stearman ist ebenfalls in den 30er Jahren konstruiert und von 1936 bis 1944 produziert worden. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Und nochmal die Pitts mit selbsterzeugter Nebelwand. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Die Emmi ist ebenfalls eine Fokke-Wulf Fw44 mit Baujahr 1941. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Die Bücker Bü 131 war das erste Flugzeug von Bücker Flugzeugbau. Der Flugzeugtyp hatte den Erstflug am 27. April 1934. • © ummet-eck.de / christian schön
  
PZL 104 Wilga 35a • © ummet-eck.de / christian schön
  
Bemerkenswert war die Anzahl der Rundflüge der beiden Hubschrauber, die stets nur kurz landeten und sofort wieder abhoben. • © ummet-eck.de / christian schön
  
In Original-Bemalung mit Interflug-Logo ist das DDR-Feuerlöschflugzeug DDR-Tab auch heute noch unterwegs. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Und hier noch einmal die Pitts. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Der Flugplatz präsentierte sich bei herrlichem Flugwetter von seiner besten Seite. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Die Remo Papa Bravo, wie sie immer nett genannt wird, kommt eigentlich vom Flugplatz Dümpel in Bergneustadt und ist in Hünsborn für Rundflüge unterwegs gewesen. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Von der Piaggio P.149D wurden zwischen 1953 und 1963 insgesamt etwa 270 Stück vorwiegend für militärische Zwecke produziert. Auch die hier im Bild dargestellte D-EDPO war früher im Besitz der deutschen Luftwaffe. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Harvard T 6 • © ummet-eck.de / christian schön
  
Aus dem Jahr 1958 stammt diese Dornier Do 27. Die Luftwaffe als Vorbesitzer lässt sich nur schwer leugnen. Es ist ein Schulflugzeug mit Doppelsteuer. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Die Maschinen vom Typ PZL 104 Wilga wurden in den Jahren 1962 bis 2008 vom polnischen Hersteller produziert. Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1988. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Das Flugzeug kommt übrigens vom LSV Siegen. • © ummet-eck.de / christian schön
  
N1035T - 2005 ALMAZON EDWARD F VANS R-V-4 • © ummet-eck.de / christian schön
  
Beladen mit Wasser fliegt sie auch hier Einsätze. Das Flugzeug selbst stammt aus dem Jahr 1978. • © ummet-eck.de / christian schön
  
In der Halle stand auch noch eine Piper J3C aus dem Jahr 1941. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Eine Pitts darf natürlich nicht fehlen. Hier das Modell S-2B • © ummet-eck.de / christian schön
  
Die Fw 44 hatte den Erstflug bereits im Jahr 1932, die Serienproduktion lief von etwa 1935 bis 1940. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Die Harvard T 6 stammt aus dem Jahr 1952 und verfügt über einen 9-Zylinder Sternmotor mit 600 PS Leistung. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Boeing-Stearman Model 75 • © ummet-eck.de / christian schön
  
Der Hubschrauber Bell 206B ist der bislang erfolgreichste Hubschraubertyp in der zivilen Luftfahrt. Hier für Rundflüge unterwegs. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Robinson R66 • © ummet-eck.de / christian schön
  
Am frühen Sonntag Nachmittag war es im übrigen angenehm voll, aber nicht überfüllt. • © ummet-eck.de / christian schön
  
Robinson R66 • © ummet-eck.de / christian schön
  
Mittlerweile hört die Maschine allerdings nicht mehr auf das alte Kennzeichen, sondern hat als Kennzeichnung D-FOAB. • © ummet-eck.de / christian schön
  
 
 
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